雅雀无声间，青岛掀翻了一轮摩天轮热，已建成、在建、筹谋中的有6座聚色网，这个数目在国内皆备属于前几名。

01 嘉年华广场摩天轮

敬佩大家也看到了，3月13日的新闻暴露，位于崂山区的极地海洋世界将进行提质升级，拟增多摩天轮、景不雅塔、球幕枢纽。

在先容中，这座摩天轮被称为“嘉年华广场摩天轮”，高65.2米，直径为60米，是青岛市区前海的第一座摩天轮，一座门径的全海景摩天轮。

极地海洋世界提质升级技俩拟投资2.5亿元，瞻望将于2024年4月运赈济工，2025年5月建成进入使用。

极地海洋世界为什么聘请这时候提质升级？我个东谈主判断应该有两方面的原因：

一是极地海洋世界靠近着海底世界，以及新晋旅游技俩方特虚幻王国、安徒生童话乐土、世博园等的竞争，未来还有“熊出没”乐土、伊甸园等技俩，极地海洋世界仅靠传统的海洋生物饰演也曾越来越不可引诱大家的眼球。

摩天轮，这种带有地标性质的游乐枢纽；以及360度球幕影院这种当代化的枢纽，将不错与青岛脾性的海洋世界互补，让搭客（尤其是带孩子的）不再有终止游玩的根由。

二是新东家的新尝试。2021年10月18日，海昌海洋公园控股有限公司发布公告暗示，旗下武汉、成都、天津、青岛的主题公园技俩100%股权，以及郑州主题公园技俩66%股权已完成转让，往复对象为亚洲首先私募股权基金MBK Partners。

新东家在运行2年多后，天然也会发现极地海洋世界的短板，进行新的尝试也在情理之中。

02 青岛之眼摩天轮

2023年11月30日，荷兰斯塔内斯公司与青岛高新区签署战术互助公约，将在高新区投资素养“青岛之眼”摩天轮技俩。

我在《全球顶级、世界第一的大技俩落户青岛这里，背后很不寻常！》一文中也曾系统分析过此事，这座堪称全球第八个、世界第一个的天际舱式摩天轮，将与世界第二座伊甸园构成新的CP，成为青岛新的秀气性旅游景点。

“青岛之眼”摩天轮的特殊之处有四点：

一是高聚色网，“伦敦眼”摩天轮高135米，“迪拜眼”摩天轮高250米，从这些荷兰斯塔内斯的以往作品来看，“青岛之眼”只怕将是青岛最高的摩天轮。

二是投资大，缠绵投资10亿元，远卓绝极地海洋世界提质升级技俩标投资，由此也可知谈“青岛之眼”的限制之大。

三是冠以“青岛”之名，这当有着独特含义，未来不是青岛新地标都分歧情理。

四是和肤浅摩天轮的吊挂式不雅景舱不同，“青岛之眼”是天际舱式摩天轮。

不外，现在尚未看到“青岛之眼”摩天轮开工的音问，以其限制来看，预料开业时代要晚于嘉年华广场摩天轮。

除了嘉年华广场摩天轮、“青岛之眼”摩天轮，青岛还有另外4座也曾投用的。

03 另外4座已投用摩天轮

另外4座也曾投用的摩天轮中，大家最练习的应该是西海岸新区的“琴岛之眼”摩天轮。

这座摩天轮位于唐岛湾西侧，高度为68米，一面不雅西海岸新区的城建好意思景，一面尽享360度海景，东侧则不错俯视唐岛湾公园的滨海景不雅，这个位置皆备是好。

尤其是转一圈需要13分14秒，寓意一生一生，给情侣们东谈主为制造了简单的空间。

世博园摩天轮，丁香五色则是世博园热度褪去后的新尝试。我往日写过，世博园以植物为主，莫得青岛传统的海洋元素，引诱不到外地东谈主，更不会引诱腹地东谈主，后下世博园一度因为处罚问题被屡受质疑。

青岛市区短缺室外大型游乐格式，世博园恰是一个好聘请。咱们看到，世博园自后引进了萌宠乐土，引进了兴隆转盘、海盗船、童话木马、碰碰车、森林过山车、彩虹大滑谈等儿童游乐枢纽，引进了48米高、通体呈红色的摩天轮，越来越成为一个亲子、网红打卡地。

位于即墨区蓝谷的“海洋之星”摩天轮，则是青岛又一个全海景摩天轮。

“海洋之星”摩天轮高88米，领有54个吊挂式不雅景舱，是青岛现在已建成最高的摩天轮。

许多东谈主不知谈的是，在西海岸新区藏马山景区的千禧谷也有一座摩天轮：

这座摩天轮不算太高，苟简26个不雅景舱，是千禧谷宽敞游乐枢纽中的一个。

04 退缩同质化竞争

青岛这6座摩天轮，大约不错分为三种：

嘉年华广场摩天轮、青岛之眼摩天轮，区分与极地海洋世界、伊甸园互为一体，是旅游技俩标蔓延，兼顾地标性建筑。

王竹子 露出

琴岛之眼摩天轮、海洋之星摩天轮，天然也在景区内，然则通达式一般景区，更多的承担地标建筑的作用。

世博园摩天轮、千禧谷摩天轮，则是大型游乐土内的一种枢纽，与游乐土连为一体。

前四座都建在海边，是海景摩天轮，更多的功能是不雅景；后两座则建在山间丘陵之地，更多的功能是游乐。

世博园摩天轮、千禧谷摩天轮，能否灵验运行，取决于场所的游乐土能否火爆。另外四座摩天轮，则靠近平直的竞争。

其实，据我了解，青岛现在的摩天轮也曾有几个月甚而终年不运转的清静。如若6个都投用后，将竞争愈加强横。

我愈加看好嘉年华广场摩天轮，地处青岛市区前海传统旅游区，不错获取不少的外地客流量；其次是琴岛之眼摩天轮，虽相通处于前海，但未来在嘉年华广场摩天轮的竞争下只怕会愈加糟塌乐不雅。

青岛之眼摩天轮场所的高新区，现在还很难引诱到外地搭客，未来照旧要看北岸的发展，以及伊甸园的运行情况。

海洋之星摩天轮则相比烦嚣，蓝谷的东谈主流量相比少，又非传统热门景区，未来怎么灵验运行是个贫瘠。

摩天轮这种东西，耗资雄壮，客流量若莫得保证，将很难良性运转。也恰是这种原因，许多中小城市甚而全市都莫得一座摩天轮。

青岛以一市之力素养6座摩天轮，这天然是因为这座旅游城市所领有的底蕴和才调，值得投资方看好。但未来的同质化竞争聚色网，以及怎么盈利，亦然一个值得爱好的问题。